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路面破碎機(jī)碎石化要求？

水泥路面破碎機(jī)碎石化控制的主要指標(biāo)有：破碎率和破碎尺寸兩項(xiàng)。一般情況下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超過(guò)22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過(guò)調(diào)整重錘下落高度進(jìn)行控制。

碎石化后混凝土顆粒間應(yīng)形成緊密嵌擠結(jié)構(gòu)，顆粒應(yīng)嵌入或緊貼舊路基層，消除脫空板原有間隙。破碎時(shí)，與相鄰車(chē)道銜接寬度應(yīng)大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應(yīng)達(dá)到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開(kāi)放交通，若通車(chē)造成破碎后路面不平整或透層油粘結(jié)層損壞，應(yīng)重新壓實(shí)和加灑透層油。

多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，可有兩種方法：一種是通過(guò)破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動(dòng)破碎。但對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，前一種不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。

多錘頭破碎機(jī)的破碎機(jī)理是通過(guò)重錘的下落對(duì)水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用,多錘頭破碎機(jī)的特點(diǎn)是：

1）破碎寬度可調(diào)。整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進(jìn)行一次，該設(shè)備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調(diào)節(jié)，在高速公路上可以一次對(duì)單個(gè)車(chē)道實(shí)施破碎。

2）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠(yuǎn)處吸收的能量占總能量的比例相對(duì)較小，產(chǎn)生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

3）方便調(diào)節(jié)，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機(jī)的寬度和錘擊功可以調(diào)節(jié)，所以在某些特殊構(gòu)造物處可以控制部分重錘避讓構(gòu)造物。