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多錘頭破碎機(jī)結(jié)構(gòu)合理、操作方便，由動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)和機(jī)架等組成，后半部分為破碎系統(tǒng)每對(duì)系統(tǒng)由1個(gè)液壓缸進(jìn)行提升，提升高度和速度可獨(dú)立調(diào)節(jié)。能通過(guò)液壓泵向工作油缸提供高壓油，工作油缸帶動(dòng)錘頭上下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)數(shù)字控制，控制油缸的運(yùn)動(dòng)頻率和行程，帶動(dòng)錘頭砸向砼塊而使它破碎，利用多個(gè)錘頭的自重交叉起落均勻沖擊路面。

多錘頭水泥路面破碎機(jī)的特點(diǎn)

1、多錘頭水泥路面破碎機(jī)環(huán)保無(wú)污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,在加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法.施工簡(jiǎn)便,改造周期短,綜合造價(jià)底.

2、多錘頭水泥路面破碎機(jī)將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層,此種碎石化技術(shù)i大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,提高了工程進(jìn)度,大大降低了工程的總費(fèi)用.同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題.

3、多錘頭水泥路面破碎機(jī)在施工期間不需全部封閉交通,對(duì)交通通行影響較小.

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強(qiáng)，縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平與能級(jí)的差距。目前，我國(guó)已跨入破碎生產(chǎn)大國(guó)行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成為必然趨勢(shì)。未來(lái)隨著國(guó)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，還將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。利用水泥路面破碎機(jī)進(jìn)行碎石化較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用的同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的問(wèn)題。