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破碎機一般處理較大塊的物料，產品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來說磨礦機所處理的物料較細，產品粒度是細粒，可達0。074毫米，甚至還要細些。其結構特征是破碎部件（或介質）互相接觸，所采用的介質是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

砂石破碎機由于其使用環境惡劣、粉塵大、加之有些使用單位維護不到位，往往在運行中出現各種各樣的問題，一般來說，砂石破碎機在使用操作中應注意以下問題，才能保證機器正常運轉。

1.砂石破碎機在工作中，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會出現生產能力降低，產品粒度過大，彈簧動作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。

2.要有除鐵裝置，防止破碎腔過鐵，如果頻繁過鐵，則可能引起斷軸事故。

3.要滿負荷生產，否則會出現產品粒度過粗。

4.生產線中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發揮破碎機效率。

5.彈簧壓力不能過緊，壓力過大亦會發生斷軸事故，壓力過小彈簧會頻繁跳動，影響破碎機正常工作，并且產品粒度變粗。

6.潤滑油溫度不能太高或太低，否則會影響機器運行。

為有效遏止國道路況繼續惡化，確保路況基本穩定，從2009年10月初開始，市公路局決定投資2200多萬元進行全i面整修。公路部門購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來的面層做基層，既節省工程成本、節約時間，還做到了廢物利用，環保施工。同時，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進技術，以增加路面強度。經過幾百名施工人員加班加點地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車終于可以暢其行。