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舊水泥路面碎石化施工前的準備

特殊路段的處理

在破碎之前，應對出現嚴重病害的軟弱路段進行修復處理；特別是要對舊路面基層和路基出現較嚴重病害的部分進行充分的處治。

1)清除唧泥、翻漿、破碎板沉陷等不穩定部位的舊水泥混凝土路面板。

2)開挖基層或路基直至穩定層。

3)開挖部分地下水位較高、有水滲出時，應增設盲溝等相應的排水設施；

4)在挖除部位換填碎石等材料，頂面高程應與破碎水泥混凝土板底相同。

5)在挖除部位換填層頂部過渡位置，應采用與加鋪底層相同的混合料回填，并進行適當的攤鋪和壓實，頂面高程與破碎水泥混凝土板頂相同。

6)挖除1小控制尺寸應不小于全車道路寬和1.2m長，以保證壓實效果。

共振碎石化效果

粒徑與級配檢測。共振碎石化后，多錘頭水泥破碎機出租價格，水泥面板經過碎石化后分為上部松散層和下部開裂層，其中松散層的厚度為3～5cm，個別破碎粒徑大于20.3cm，建議施工中對過大粒徑碎石進行人工破碎。下部破1裂層結構，水泥板塊產生的裂紋是與路面呈35～40°夾角，與機械原理共振錘頭與地面接觸角度相吻合。

下部破1裂層呈現良好的嵌鎖層結構，大大增強了碎裂后結構的承載力。共振碎石后，對試驗路段試坑距路肩距2.5m處，開挖直徑為1m的試坑，取表面5cm松散層進行室內篩分試驗。

對輥破碎機注意事項：

1）要加強給礦的除鐵工作 。非破碎物（釬頭等物）掉入雙輥間會損壞破碎機，以致造成停車事故。所以在破碎機前應安裝除鐵裝置。

2）粘性物料容易堵塞破碎空間，在處理堵塞故障應停車處理，不可在運轉中進行捅礦。

3）當處理的物料含大塊較多時，要注意大塊礦石容易從破碎空間擠出來 ，以防傷人或損壞設備。

4）雙輥破碎機運轉較長時間后，由于輥面的磨損較大，會引起產品粒度過細，這時要注意調整排礦口或對設備進行檢修。

5）加強對雙輥破碎機設備的檢查 ，對設備的潤滑部位要按時加油 ，保持設備良好的潤滑狀態。