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如何降低錘式碎石機噪音?

　　在傳播途中控制

　　在總體布局上合理設計。在安排廠礦平面設計時，應將主要噪聲源車間或裝置遠離要求安靜的車間、試驗室、辦公室等，路面碎石化，或將高噪聲設備盡量集中，以便于控制，野外生產現場應在設計時充分考慮地勢和風向，可適當增加隔音墻進行噪音處理。

　　利用加設屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。

　　利用聲源的指向性特點來控制噪聲，比如采用吸音棉等方案，如將高壓鍋爐排汽、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環境的影響。

雙輥破碎機工作原理結構：

出料粒度的調節：兩輥輪之間裝有楔形或墊片調節裝置，楔形裝置的頂端裝有調整螺栓，當調整螺栓將楔塊向上拉起時，楔塊將活動輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當楔塊向下時，水泥路面碎石化，活動輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。墊片裝置是通過增減墊片的數量或厚薄來調節出料粒度大小的，當增加墊片時兩輥輪間隙變大，長沙碎石化，當減少墊片時兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。

對輥破性能特點：

對輥破齒輪傳動裝置的主要結構有固定軋輥、活動軋輥、傳動軸、機體、底架、罩殼、長齒輪罩殼等部分組成，對輥破動力是由電動機上的三角皮帶輪傳出，再通過一對中間減速齒輪，使固定軋輥旋轉，再借助固定軋輥另一端的一對長齒輪、驅動活動軋輥，兩軋輥成相對運動而擠壓物料。

舊水泥路面碎石化施工前的準備

構造物的標識與保護

施工前，應在現場對線路需要保護和構造特做出明確標識，路面碎石化設備，以確保這些構造物不會因為碎石化施工而造成損壞。

有埋深在1m以上的構造物（或管線）的路段可以正常破碎；埋深在0.5～1.0m的構造物（或管線）可降低錘頭高度進行輕度破碎；埋深不足0.5m的構造物（或管線）以及橋梁等，應禁止破碎，并應避讓結構物端線外側3m以內的所有區域。